當(dāng)前位置
為推動自治區(qū)交通運輸與能源融合發(fā)展，助力實現(xiàn)交通運輸“雙碳”目標(biāo)，6月27日，自治區(qū)交通運輸廳組織在北投集團投資建設(shè)運營的廣西首個全路域全場景交能融合項目——大塘至浦北段高速公路交能融合示范項目召開廣西西部陸海新通道近零碳走廊聯(lián)合工作組技術(shù)交流會。自治區(qū)交通運輸廳黨組成員、副廳長陳津維出席會議并講話，北投集團副總經(jīng)理藍(lán)日彥參加會議。
調(diào)研組現(xiàn)場參觀了大浦高速交能融合示范項目靈山服務(wù)區(qū)。在靈山服務(wù)區(qū)，光伏車棚、綠化帶與聯(lián)絡(luò)道空地的“光儲充”一體化系統(tǒng)實現(xiàn)綠電全覆蓋。調(diào)研組指出，該項目“路上通車、路外發(fā)電”的民生實踐，為交能融合提供了鮮活樣本，這既是綠色轉(zhuǎn)型，更激活了路域資源的經(jīng)濟價值。
觀看大浦高速交能融合示范項目展板
在交流會上，藍(lán)日彥代表北投集團重點介紹了大浦高速項目建設(shè)成果。北投集團始終以“服務(wù)北部灣經(jīng)濟區(qū)升級發(fā)展、服務(wù)壯美廣西、服務(wù)國家戰(zhàn)略”為己任，積極響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略，聚焦主責(zé)主業(yè)，加大新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大塘至浦北段高速公路交能融合項目是北投集團下屬北投能源集團、廣西新發(fā)展集團聯(lián)合打造的廣西首個全路域、全場景的交能融合示范項目，采用全額上網(wǎng)、自發(fā)自用余電上網(wǎng)、全部自發(fā)自用三種模式，有著綠色效益顯著、能效管理精準(zhǔn)、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同突破、智慧運營賦能、安全技術(shù)創(chuàng)新等亮點優(yōu)勢。
會議現(xiàn)場
陳津維在總結(jié)講話中指出，“交通+能源”深度融合，是服務(wù)國家戰(zhàn)略，落實“雙碳”目標(biāo)的實際行動，也是培育交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力、加快行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。他提出四個方面的實施建議：一是提高認(rèn)識，潛力協(xié)同。加快建立潛力協(xié)同推進(jìn)機制，提升要素保障能力，推動交能融合項目高質(zhì)量高效率可持續(xù)發(fā)展。二是大膽探索，仔細(xì)求證。各部門、各單位持續(xù)發(fā)揚“逢山開路、遇水搭橋”的開拓進(jìn)取精神，克服跨專業(yè)困難，積累技術(shù)優(yōu)勢，打造高速公路交能融合新標(biāo)桿。三是謀篇布局，規(guī)劃先行。將交能融合融入綜合交通項目“建、管、養(yǎng)”全生命周期，深度賦能項目高質(zhì)量發(fā)展。四是技術(shù)積累，復(fù)制推廣。對標(biāo)國內(nèi)先進(jìn)成功案例，在交能融合的科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)體系等方面取得新突破，打造交能融合廣西地方標(biāo)準(zhǔn)。
自治區(qū)交通運輸廳、自治區(qū)發(fā)改委能源局、廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司欽州供電局、中國能建集團廣西電力設(shè)計院、廣西交通投資集團有限公司、平陸運河集團有限公司、聯(lián)合工作組各成員單位負(fù)責(zé)人等約40人參會深入交流。
據(jù)悉，大浦高速交能融合項目線路總長約127公里，充分盤活沿線服務(wù)區(qū)車棚及屋面、邊坡、互通匝道圈空地、隧道出入口中央分隔帶、管理場站等閑置用地，建設(shè)分布式光伏45.41MWp，打造“光伏+儲能+微電網(wǎng)”系統(tǒng)，已于今年4月30日全線并網(wǎng)發(fā)電。該項目入選自治區(qū)交通運輸廳2023年度綠色試點項目名錄和自治區(qū)國資委2023年度第一批重大投資項目庫，列入交通運輸部第一批綠色低碳交通強國建設(shè)專項試點項目、國家發(fā)展改革委第二批綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項目，榮獲茅以升科教基金會“迎接新中國成立75周年交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目示范案例”銀獎。（通訊員：冀軍軍、譚麗萍）
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